1) ปัญหาการมองเห็นหลังจากที่ยกพร้อมกับรถแท็กซี่,
2) รายการที่ซ้อนบนไซต์งานต่ำกว่าน้ำหนักถ่วงของรถยก - ไม่อยู่ในทัศนวิสัยของผู้ขับขี่&# 39
3) เสียงเครื่องยนต์ของการทำงานของรถยกเองและสภาพแวดล้อมของเสียงในไซต์ไม่สามารถยืนยันได้อย่างถูกต้องสำหรับการเตือนและการเตือนอันตรายรอบ ๆ รถยก
4) ปัจจัยเช่น parallax ของการตอบสนองของเบรกหลังและข้อผิดพลาดของผู้ควบคุม&# 39 ในการเตือนภัยล่วงหน้าและการจัดการเหตุฉุกเฉินในกรณีที่มีการเดินผิดกฎหมายและปัจจัยฉับพลัน
ระบบเรดาร์ TOF-20H สามารถตรวจจับระยะ 20 เมตรและสแกนช่วงกว้างที่ 270 °เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุการชน
ตามสภาพแวดล้อมการผลิตหรือโลจิสติกส์มีอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่เช่นการไหลของยานพาหนะการไหลของผู้คนและพื้นที่ อุบัติเหตุการชนกันของบุคลากรที่อาจเกิดขึ้นจากการไหลปกติและการเดินของบุคลากรด้านโลจิสติกส์ข้ามช่องทางโลจิสติกส์หรือสายการผลิตด้านข้างสายการผลิตเป็นเรื่องธรรมดาเนื่องจากกระบวนการขับรถของผู้ปฏิบัติงานรถยก ระบบเรดาร์ -10HM สามารถตรวจจับช่วง 10 เมตรและสแกนช่วงกว้าง 270 °เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุการชน
รถยกทำงานได้บ่อยครั้งทั้งในและนอกพื้นที่เวิร์คช็อป สแต็คของสินค้าที่ด้านหน้าของรถยกจะทำให้เกิดการอุดตันของมุมมอง การเดินไปรอบ ๆ ยานพาหนะเครื่องมือและบุคลากรด้านการประชุมเชิงปฏิบัติการถือเป็นความท้าทายด้านเทคนิคสำหรับผู้ขับรถยก ใช้เลเซอร์สแกนเนอร์ 10HM (ช่วงการตรวจจับ 0 ~ 270 องศาระยะตรวจจับปรับได้ 0 ~ 10 ม.) เพื่อสร้างอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างปลอดภัย Lidar สามารถส่งสัญญาณเตือนเมื่อสัมผัสวัตถุอื่น ๆ ในระหว่างการเดินทางของรถยกและสามารถเพิ่มขอบความปลอดภัยและบัฟเฟอร์ความปลอดภัยมีความยืดหยุ่น
